Organizator:

Czy naprawa auta będzie wkrótce możliwa tylko w ASO? Debata o przyszłości serwisowania podczas Forum Motoryzacyjnego (1)

Podziel się

Nowoczesne samochody coraz bardziej przypominają komputery na kołach, a dostęp do danych producentów, diagnostyki online i zdalnych aktualizacji zaczyna decydować o tym, kto faktycznie może naprawiać pojazdy. Podczas pierwszego panelu Forum Motoryzacyjnego TTM eksperci porozmawiają o tym, czy przyszłość serwisowania będzie należeć wyłącznie do ASO, gdzie przebiega granica między bezpieczeństwem a ograniczaniem konkurencji oraz jakie konsekwencje te zmiany przynoszą warsztatom i klientom w Polsce.

Czy naprawa auta będzie wkrótce możliwa tylko w ASO? O tym porozmawiają eksperci podczas Forum Motoryzacyjnego TTM

Współczesna motoryzacja zmienia się szybciej niż kiedykolwiek wcześniej. Samochody przestają być wyłącznie mechanicznymi konstrukcjami, a coraz częściej stają się zaawansowanymi systemami cyfrowymi, wyposażonymi w rozbudowaną elektronikę, stałe połączenie z siecią, zdalne aktualizacje oprogramowania i dostęp do danych producenta w czasie rzeczywistym. To właśnie te zmiany sprawiają, że pytanie o przyszłość rynku napraw i serwisowania pojazdów nabiera dziś szczególnego znaczenia.

Czy nadchodzi moment, w którym skuteczna naprawa nowoczesnego samochodu będzie możliwa wyłącznie w autoryzowanych stacjach obsługi? Gdzie przebiega granica między bezpieczeństwem użytkownika a ograniczaniem dostępu do danych i narzędzi serwisowych? Jak nowe technologie wpływają na niezależne warsztaty, konkurencyjność rynku, ceny usług i realny wybór klienta?

Właśnie tym zagadnieniom poświęcony będzie pierwszy panel Forum Motoryzacyjnego TTM - debata, która otworzy dyskusję o jednym z najważniejszych wyzwań stojących dziś przed branżą motoryzacyjną.

Technologia, która zmienia reguły gry

Jeszcze do niedawna o pozycji warsztatu decydowały przede wszystkim doświadczenie mechaników, dostęp do części oraz umiejętność trafnej diagnozy. Dziś do tego zestawu dochodzą kolejne elementy: oprogramowanie, autoryzacje, cyfrowe zabezpieczenia, telematyka oraz możliwość komunikacji z systemami producenta. Coraz częściej to nie wyłącznie wiedza techniczna, ale właśnie dostęp do danych i narzędzi staje się kluczowym warunkiem wykonania naprawy.

Dla niezależnych warsztatów oznacza to nową rzeczywistość, w której przewaga rynkowa może zależeć nie tylko od kompetencji, ale także od tego, kto ma dostęp do cyfrowego „zaplecza” pojazdu. Dla właścicieli samochodów to z kolei pytanie o swobodę wyboru miejsca serwisowania, koszty obsługi oraz dostępność usług poza siecią dealerską. W szerszej perspektywie jest to temat, który dotyczy całego rynku, od producentów i dystrybutorów, po serwisy, organizacje branżowe i samych użytkowników pojazdów.

Debata o przyszłości napraw w Polsce

Podczas panelu eksperci przyjrzą się konsekwencjom postępującej cyfryzacji motoryzacji i odpowiedzą na pytania, które już dziś wybrzmiewają w branży z coraz większą siłą. Rozmowa będzie dotyczyć nie tylko technologii, ale również regulacji, konkurencji rynkowej i ekonomicznych skutków zmian zachodzących w sektorze serwisowym.

W centrum debaty znajdą się kwestie związane z dostępem do danych pojazdu, możliwościami diagnostyki i naprawy poza ASO, a także wpływem nowych modeli obsługi serwisowej na codzienne funkcjonowanie warsztatów. Uczestnicy panelu zastanowią się również, jak zmieniające się zasady gry wpłyną na klienta końcowego zarówno pod względem kosztów, jak i realnej dostępności usług naprawczych w Polsce.

To temat, który wykracza daleko poza techniczne niuanse. Dotyka bowiem fundamentalnego pytania o przyszły kształt rynku motoryzacyjnego: czy będzie to rynek otwarty i konkurencyjny, czy też coraz silniej zdominowany przez producentów i autoryzowane sieci serwisowe.

Głos praktyków i przedstawicieli branży

Do udziału w debacie zaproszeni zostali przedstawiciele różnych środowisk związanych z motoryzacją, co zapowiada wielowątkową i merytoryczną dyskusję.

 

 

W panelu wezmą udział:

  • Michał Wekiera - Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego
  • Piotr „Mobilny” Jamroś - Akademia Mannol Polska, Program „Na osi”
  • Jakub Odziemczyk - Sosnowski – motoryzacja i kolejnictwo
  • Paweł Tuzinek - Związek Dealerów Samochodów

Spotkanie poprowadzi Sebastian Klauz z serwisu Warsztat.pl

 

Rozmowa, która dotyczy całego rynku

Pierwszy panel Forum Motoryzacyjnego TTM będzie jednym z tych spotkań, które nie ograniczają się do diagnozy bieżącej sytuacji, lecz pozwalają lepiej zrozumieć kierunek, w jakim zmierza cała branża. To debata o przyszłości serwisowania pojazdów, ale także o relacjach między technologią, regulacjami i rynkową równowagą.

Panel odbędzie się 23 kwietnia 2026 roku w godzinach 12:00–13:15 na Scenie Głównej targw TTM.

To spotkanie dla wszystkich, którzy chcą lepiej zrozumieć, jak cyfrowa transformacja motoryzacji wpływa na codzienność warsztatów, producentów i kierowców - oraz dokąd prowadzą zmiany, które już dziś kształtują rynek napraw w Polsce.