Rusza Forum Motoryzacyjne 2025 - przyszłość branży zaczyna się dziś

Pierwszy panel, „Motoryzacja – dotyczy nas wszystkich”, otwiera refleksja nad zmianami w prawie dotyczącym badań technicznych. Karol Rytel z Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów wyjaśni, jak nowe przepisy wpłyną na codzienność warsztatów i diagnostów – kluczowych dla bezpieczeństwa na drogach. W czasach, gdy średni wiek samochodu w Polsce przekracza 14 lat, jakość badań technicznych nabiera szczególnego znaczenia. Mariusz Mankiewicz z DEKRA poruszy temat „akceptowalnej ceny bezpieczeństwa” - dylematu, przed którym staje branża, szukając równowagi między kosztami a odpowiedzialnością za życie ludzkie. Z kolei Marek Stempień i Rafał Kosiński przypomną o roli kształcenia zawodowego, które odgrywa kluczową rolę, ponieważ bez nowych specjalistów nie ma szans na wdrożenie nowoczesnych standardów obsługi pojazdów.

W bloku „Transport jest niezbędny”, Andrzej Bogdanowicz z OZPTD omówi zmieniającą się rzeczywistość transportu lekkiego - sektor, który po pandemii i kryzysie surowcowym stał się filarem logistyki miejskiej. Telematyka, kontrola floty i nowe tachografy, o których opowiedzą eksperci Michał Cieślak oraz Adrian Mirowski, pokazują, że cyfryzacja nie jest już przyszłością, ale codziennością każdej firmy transportowej.

Po przerwie uczestnicy wejdą w serce warsztatowej praktyki. Panel „Jak MY widzimy branżę” to przegląd wyzwań serwisów w epoce elektromobilności. Jarosław Cichoń ze Stowarzyszenia Techniki Motoryzacyjnej poruszy temat trwałości części i jakości napraw, a Sławomir Olszowski pokaże, jak diagnostyka oparta na danych pomaga w dochodzeniu przyczyn wypadków. Prof. dr hab. Lech J. Sitnik z Politechniki Wrocławskiej przedstawi perspektywę rozwoju technologii wodorowych, które mogą uzupełnić elektromobilność w transporcie ciężkim. Wystąpienia o cyfrowych narzędziach serwisowych i nowych standardach diagnostycznych pokazują, że warsztaty muszą być dziś bardziej laboratoriami technologii niż klasycznymi garażami. Paweł Tuzinek, prezes Związku Dealerów Samochodów i Stowarzyszenia Prawników Rynku Motoryzacyjnego, przedstawi koncepcję „Cyfrowego warsztatu” - przyszłości diagnostyki i serwisu opartej na danych, zintegrowanych systemach oraz automatyzacji procesów. Wskaże, jak digitalizacja zmieni codzienną pracę warsztatów i jakie regulacje będą miały wpływ na ich funkcjonowanie. Z kolei Adam Widera, dyrektor regionu w firmie Italcom, zaprezentuje prelekcję „Systemy diagnostyczne: nowe standardy wyposażenia serwisu w dobie elektromobilności”. Opowie o nowych technologiach niezbędnych do obsługi pojazdów elektrycznych i hybrydowych oraz o tym, jak serwisy mogą przygotować się do zmian technologicznych i rynkowych.

Ostatni blok, „Ochrona środowiska i kondycja branży”, to dyskusja o zielonej transformacji, nie tylko w produkcji, ale i w codziennym funkcjonowaniu warsztatów. Tomasz Bęben z SDCM i Danuta Michalus Sokołowska z PETRONAS Lubricants pokażą, jak regulacje i rynek wymuszają energooszczędność i redukcję śladu węglowego. Wystąpienia prowadzone przez Marka Mielnika, Wiceprezesa WPIP i Mateusza Gawroniuka, Dyrektora Sprzedaży w SEHON GmbH o nowoczesnych budynkach warsztatowych i regulacjach dotyczących emisji dla serwisów przypomną, że ekologia to dziś także ekonomia.

Całość zakończy debata, podczas której uczestnicy spróbują odpowiedzieć na pytanie: jak połączyć innowacyjność z odpowiedzialnością i czy polska motoryzacja jest gotowa na nową erę mobilności.

Forum Motoryzacyjne 2025 to nie tylko cykl prelekcji – to miejsce, gdzie spotykają się praktyka, nauka i wizja przyszłości. Branża motoryzacyjna w Polsce stoi dziś na rozdrożu - a to wydarzenie ma pomóc znaleźć właściwy kierunek.